Перевозка оборудования
Транспортировка промышленного и технологического оборудования с соблюдением всех требований безопасности. Полный пакет разрешительных документов и страхование груза.
На сайте используются файлы cookie для улучшения работы сайта, анализа посещаемости и повышения удобства пользователей. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.
Логистика Крайнего Севера с 2008 года
Грузоперевозки на месторождения Республики Коми, НАО и Крайнего Севера
Доставка оборудования, строительных материалов, спецтехники и негабаритных грузов на нефтяные и газовые месторождения по зимникам и круглогодичным дорогам.
- ✓ Перевозка негабарита с лицензией до 120 тонн
- ✓ Работа на зимниках с ноября по апрель
- ✓ Полный пакет разрешений и сопровождение ГИБДД
- ✓ Диспетчер и связь на маршруте 24/7
Ключевая услуга
Последняя миля
до куста скважин
Забираем груз на нашем хабе в Усинске и довозим до точки назначения по временным дорогам, зимникам и бездорожью. Работаем там, где обычный перевозчик останавливается.
Поставщик
Усинск
Куст скважин
- Полная ответственность — один договор на весь маршрут, одна точка контроля, без передачи груза субподрядчикам.
- Своя техника для бездорожья — вездеходы, тягачи с лебёдками, опыт водителей по зимникам и болотам.
- Соблюдение сроков — планируем с учётом погоды и сезона, контролируем каждый этап в режиме 24/7.
О компании
Грузоперевозки по Северу России без компромиссов
Доставляем грузы в самые труднодоступные точки арктического региона — на нефтегазовые объекты, месторождения и вахтовые посёлки. Работаем там, где заканчиваются обычные дороги.
18+ лет опыта в северных перевозках
24/7 диспетчерская поддержка
Работаем по Северу России
Доставим груз в любую точку арктической зоны.
Опыт перевозок на нефтегазовые объекты
Знаем требования пропускных режимов, специфику работы с подрядчиками Роснефти, Газпрома и ЛУКОЙЛа.
Собственный автопарк
Полноприводные тягачи, вездеходы, спецтехника для бездорожья — без посредников и переплат.
Перевозки по зимникам
Сетевые, временные и ледовые зимние дороги — работаем в сезон и обеспечиваем доставку «с колёс».
Работаем с юридическими лицами
Заключаем договор, работаем по счетам и с ЭДО. Прозрачные условия для B2B‑клиентов любого масштаба.
Полный пакет документов
ТТН, УПД, счета‑фактуры, страховые полисы, разрешения на проезд по зимнику — всё оформляем сами.
Нужна доставка на месторождение?
Рассчитаем стоимость и маршрут за 30 минут. Бесплатная консультация по любым грузам для Севера.
Полный спектр зимних грузоперевозок
Доставляем любые грузы в самые труднодоступные районы Севера. Работаем на зимниках, в условиях бездорожья и экстремальных морозов — круглосуточно и в любую погоду.
Перевозка труб
Доставка труб большого диаметра и длиномерных грузов с использованием специальной техники: трубовозов, полуприцепов и вездеходной техники.
Перевозка металлоконструкций
Перевозка каркасов, балок, ферм и прочих металлических конструкций любой сложности. Надёжная фиксация и сохранность груза на всём пути следования.
Перевозка контейнеров
Транспортировка стандартных и нестандартных контейнеров автомобильным и вездеходным транспортом в любую точку маршрута.
Перевозка спецтехники
Перевозка экскаваторов, бульдозеров, кранов и другой строительной техники на тралах. Тяжеловесные и крупногабаритные машины — наш профиль.
Перевозка негабаритных грузов
Доставка крупногабаритных и тяжеловесных грузов с оформлением разрешительной документации и сопровождением ГИБДД.
Северный завоз
Организация поставок грузов в районы Крайнего Севера водным и наземным транспортом. Грамотная логистика в условиях ограниченной навигации.
Вахтовое снабжение
Доставка продовольствия, материалов и оборудования на вахтовые посёлки и удалённые объекты. Регулярные рейсы по расписанию.
Срочная доставка
Экспресс-перевозки в режиме 24/7 для срочных и аварийных грузов в любую точку региона. Подача транспорта в течение нескольких часов.
Доставка по зимникам
Перевозки по сезонным зимним автодорогам в условиях полного бездорожья и экстремальных морозов. Опытные водители и подготовленная техника.
Логистика · Северные регионы
Кластерная карта северных перевозок
Схема ключевых логистических кластеров: от базовых городов до точек доставки на промыслах. Каждый кластер — отдельный маршрут с учётом дорожной сети, промысловых веток и сезонности.
| Кластер | Базовый вход | Точки доставки |
|---|---|---|
Ухта / Печора | Ухта | Ярегское Западно-Тэбукское Пашнинское Войвожское Сигавейское |
Усинский основной | Усинск | Усинское Возейское Верхневозейское Баяндыское Восточно-Ламбейшорское |
Восточный Усинский / Баган–Лабаган–Наул |
Усинск → Головные сооружения → восточная ветка
| Баганская группа Веяская группа Салюкинская Сандвивейское Осовежское Хасырейское Черпаюское Лабаганское Наульское |
Харьягинский / Командиршорский |
Усинск → Харьяга
| Харьягинское Средне-Харьягинское Тэдинское Южно-Шапкинское Командиршорская группа Северо-Мишваньское |
Ардалин / Мусюршор / Хорей-Вер |
Усинск → Харьяга → дорога в сторону Нарьян-Мара / промысловая ветка
| Ардалинское Мусюршор (ПСТ/ДНС и промысловая инфраструктура) Хорей-Вер прилегающие промыслы |
Вал Гамбурцева |
Усинск → промысловая сеть; вход выбирается по объекту
| Северо-Хоседаюское Висовое Верхне-Колвинское Западно-Хоседаюское Сихорейская группа |
Требса–Титова |
Усинск → Харьяга → северная промысловая сеть
| им. Р. Требса им. А. Титова проектные объекты |
Варандейский |
Усинск → Харьяга → Варандей
| Варандей Торавейское Южно-Торавейское Тобойское/Мядсейское Хыльчуюское Южно-Хыльчуюское Ярейюское |
Лаявож–Ванейвис |
Усинск → Харьяга → дорога Усинск–Нарьян-Мар → промысловый съезд
| Лаявожское Ванейвисское |
Нарьян-Мар / Печора | Конечная точка | Нарьян-Мар речные направления |
Ухта / Печора
Базовый вход
Ухта
Точки доставки
Ярегское Западно-Тэбукское Пашнинское Войвожское Сигавейское
Усинский основной
Базовый вход
Усинск
Точки доставки
Усинское Возейское Верхневозейское Баяндыское Восточно-Ламбейшорское
Восточный Усинский / Баган–Лабаган–Наул
Базовый вход
Усинск → Головные сооружения → восточная ветка
Точки доставки
Баганская группа Веяская группа Салюкинская Сандвивейское Осовежское Хасырейское Черпаюское Лабаганское Наульское
Харьягинский / Командиршорский
Базовый вход
Усинск → Харьяга
Точки доставки
Харьягинское Средне-Харьягинское Тэдинское Южно-Шапкинское Командиршорская группа Северо-Мишваньское
Ардалин / Мусюршор / Хорей-Вер
Базовый вход
Усинск → Харьяга → дорога в сторону Нарьян-Мара / промысловая ветка
Точки доставки
Ардалинское Мусюршор Хорей-Вер прилегающие промыслы
Вал Гамбурцева
Базовый вход
Усинск → промысловая сеть; вход выбирается по объекту
Точки доставки
Северо-Хоседаюское Висовое Верхне-Колвинское Западно-Хоседаюское Сихорейская группа
Требса–Титова
Базовый вход
Усинск → Харьяга → северная промысловая сеть
Точки доставки
им. Р. Требса им. А. Титова проектные объекты
Варандейский
Базовый вход
Усинск → Харьяга → Варандей
Точки доставки
Варандей Торавейское Южно-Торавейское Тобойское/Мядсейское Хыльчуюское Южно-Хыльчуюское Ярейюское
Лаявож–Ванейвис
Базовый вход
Усинск → Харьяга → дорога Усинск–Нарьян-Мар → промысловый съезд
Точки доставки
Лаявожское Ванейвисское
Нарьян-Мар / Печора
Базовый вход
Конечная точка
Точки доставки
Нарьян-Мар речные направления
1.
Кластер Ухта Печора
Хаб кластера
Ухта
1
Ярегское
Ухта Ярега
Отдельная сильная страница: промышленное оборудование и снабжение.
2
Западно-Табукское / Пашнинское
Ухта Сосногорск местная сеть
Кластер южных промыслов Коми.
3
Войвожское
Ухта Сосногорск / Войвож
Региональная дорога и ж/д инфраструктура;
4
Сигтаевское
Ухта Печора северо-западное плечо
Печорский подкластер; сезонность последней мили проверять отдельно.
2. Усинский основной нефтяной кластер
-
01 Высокий Усинское
Усинск → промыселПостоянный промышленный грузопоток.
-
02 Высокий Возейское / Верхневозейское
Усинск → Возейский промысловый районПостоянный промышленный грузопоток.
-
03 Высокий Баяндыское
Усинск → северная промысловая сетьПостоянный промышленный грузопоток.
-
04 Высокий Восточно-Ламбейшорское
Усинск → промысловая сетьПостоянный промышленный грузопоток.
-
05 SEO Кыртаельское / Кочмесское / Южно-Лыжское
Усинск → соответствующий промысловый съездДополнительные SEO-точки.
3.
Восточный Усинский коридор: Баган Лабаган Наул
Кластерная карта месторождений
Хаб кластера
Ухта
1
Баганское
Ухта Головные сооружения восточная ветка Баганский район
Баганское, Северо-Баганское, Западно-Баганское, Южно-Баганское, Восточно-Баганское.
2
Вейяско-Макарихинская группа
Ухта Головные сооружения съезды внутри промысла
Восточно-Вейяское, Южно-Вейяское, Вейяшорское, Верхнемакарихинское, Среднемакарихинское.
3
Сандивейская группа
Ухта Головные сооружения северо-восточное плечо
Салиюкинское, Сандивейское, Вейяшорское и смежные объекты. Продолжение северо-восточной промысловой сети.
4
Лабаган — Наул
Ухта Головные сооружения северное плечо
Лабаганское им. В. Шмергельского, Наульское им. Г. А. Чернова. Базовый вход — Усинск, а не Нарьян-Мар.
4. Харьягинско-Командиршорский кластер
Роль Харьяги. Харьяга — ключевая развилка и промышленный узел севернее Усинска. Автодорожный коридор Усинск–Харьяга давно используется нефтяниками; официальные источники фиксируют связь Головных сооружений и Харьягинского месторождения протяжённостью порядка 196 км по этому коридору.
Усинск узел снабжения - 1
Харьягинское
ЯкорнаяУсинск → ХарьягаЯкорная точка и место перегруза/переформирования последней мили.
- 2
Средне-Харьягинское / Тэдинское
В составеУсинск → Харьяга → промысловый съездВ составе Харьягинской страницы.
- 3
Южно-Шапкинское / Пашшорское
СнабжениеУсинск → Харьяга → промысловая сетьСнабжение производственных объектов и подрядчиков.
- 4
Командиршорская группа
ГруппаУсинск → Харьяга → автозимник / промысловая веткаКомандиршорское, Северно-Командиршорское, Западно-Командиршорское.
Усинск→ Харьяга→ Дорога в сторону Нарьян-Мара / Промысловая ветка→ Мусюршор→ Хорей-Вер
5. Ардалин — Мусюршор — Хорей-Вер
1
Ардалинское месторождение
Усинск → Харьяга → направление по дороге в сторону Нарьян-Мара → промысловый съезд
Доставка на Ардалинское месторождение через Усинск и Харьягу.
2
Мусюршор (ПСП / ДНС)
Усинск → Харьяга → промысловый зимник
Опорная промысловая точка и транспортная связка с Хорей-Вером; не позиционировать как отдельное месторождение.
3
Хорей-Вер
Усинск → Харьяга → Мусюршор → Хорей-Вер (зимняя схема)
Отдельная страница: продукты, ТНП, стройматериалы, оборудование, генераторы, вездеходная посадочная миля.
4
Сезонность и режим работы
Зимняя схема — январь / апрель
Доставка выполняется по нефтепромысловой сети через Мусюршор как инфраструктурный узел.
6. Вал Гамбурцева
Усинск узел снабжения - 1
Северо-Хоседаюское им. А. Спирика
ЯкорнаяУсинск → ЦХП, блок 1Базовая точка привязки блока 1. Заход с промысловой сети Усинска.
- 2
Висовое · Верхне-Колвинское
В составеУсинск → ЦХП, блок 2В составе блока 2, межпромысловая связка через общий съезд.
- 3
Западно-Хоседаюское · Сихорейская группа
СнабжениеУсинск → ЦХП, блок 3Снабжение объектов и подрядчиков на лицензионных участках блока 3.
- 4
Северо-Ошкотынское · Посейское · Восточно-Янемдёйское
ГруппаУсинск → ЦХП, блок 4Группа удалённых участков блока 4; в летний период — вертолётная доставка.
Ключевой акцент
Последняя миля
Внутри Вала Гамбурцева действуют собственные межпромысловые дороги, и общая логика снабжения строится от Усинска как опорного узла. Часть внутрипромысловой сети остаётся зимней — это позволяет держать связь с удалёнными лицензионными участками в холодный сезон. На те же участки в летний период, когда зимник сходит, применяется вертолётная доставка. Так одна и та же схема «последней мили» работает круглый год и закрывает задачу мультимодальной и вездеходной логистики без участия Нарьян-Мара как базового центра.
7. Требса — Титова
Харьяга узел перегруза - 1
Требса
ЯкорнаяУсинск → Харьяга → промысловая веткаСеверная якорная точка кластера, место приёмки и переформирования грузов последней мили.
- 2
Титова
ЯкорнаяУсинск → Харьяга → автозимникПарная якорная точка кластера, связана с Требсой единым логистическим контуром.
- 3
Баганская группа
ГруппаХарьяга → промысловая сеть → автозимникБаганское, Восточно-Баганское и сопряжённые объекты в контуре снабжения Требсы.
- 4
Северо-Требсинская зона
СнабжениеУсинск → Харьяга → северный съездСеверный контур кластера: снабжение производственных объектов и подрядчиков.
8. Варандейский кластер
Варандей терминальный узел
- 1
Варандей / терминальный район
ЯкорнаяВарандей → морской терминалЯкорная конечная точка северной логистики.
- 2
Варандейское
В составеВарандей → ВарандейскоеВ составе Варандейского кластера.
- 3
Торавейское / Южно-Торавейское
ПлечоВарандей → северо-восточное плечоСеверо-восточное промысловое плечо.
- 4
Тобойское / Мядсейское
ПлечоВарандей → побережьеПромысловое плечо в районе побережья.
- 5
Хыльчуюское / Южно-Хыльчуюское
Сильная группаВарандей → вахтовая веткаОтдельная сильная группа для нефтесервисных и вахтовых грузов.
- 6
Ярейюское
Доп. точкаВарандей → северный завозДополнительная точка северного завоза.
9. Лаявожское и Ванейвисское: заход с Усинска
- 1
Харьяга
Усинск → Харьяга · ~110 кмТранзитный узел коридора. Здесь идёт основная перевозка МТР и генеральных грузов в направлении НАО.
Маршрут действует - 2
Коридор Усинск–Нарьян-Мар
автодорога регионального значенияОсновная сухопутная связь с «большой землёй». Нарьян-Мар использовать только как транзитный ориентир—не как обязательный пункт маршрута.
Ключевой путь - 3
Промысловый съезд
отворот от автодорогиТочка ответвления к кустовым площадкам. Движение возможно в сухой период либо по подготовленному зимнику.
Сезонные ограничения - 4
Лявожское · Ванейвисское
конечные объекты кластераФинальные узлы логистики. На сайте отображаются как целевые точки доставки с явной подписью «заход через Усинск».
Целевые объекты
10. Нарьян-Мар: отдельная конечная и речная точка
- 1
Речная перевалка по Печоре
сезон: навигация · река ПечораЛетом — перевалка на речной транспорт и доставка по водным направлениям, где автодороги отсутствуют или неудобны. Основной канал для северных кустов в период навигации.
Речная логистика - 2
Авиадоставка
вертолёт · малые грузы · круглогодичноДля срочных МТР, вахтовых грузов и объектов, недоступных автотранспорту. Действует вне зависимости от сезона и состояния зимника.
Воздушный транспорт - 3
Городской завоз
Усинск → Харьяга → Нарьян-МарОбычная конечная точка маршрута для городской доставки и снабжения самого Нарьян-Мара, посёлков и близлежащих объектов.
Городская доставка - 4
Мультимодальные схемы
авто + река + авиаКомбинированные перевозки с перегрузкой в Нарьян-Маре между авто, речным и авиа транспортом. Для Лавожа, Ванейвиса, Харьяги, Вала Гамбурцева и большинства нефтепромыслов не делать Нарьян-Мар обязательным промежуточным пунктом.
Комбинированные маршруты
Услуги
Перевозимые грузы
Доставляем любые грузы для нефтегазовой отрасли, промышленности и строительства — от мелких партий до негабаритных конструкций весом в десятки тонн.
01
Нефтяное оборудование
Блоки манифольдов, фонтанная арматура, АГНКС, ёмкости и резервуары для хранения нефтепродуктов.
02 
Газовое оборудование
Газовые турбины, компрессорные станции, сепараторы, теплообменники и блоки подготовки газа.
03
Буровые установки
Мобильные буровые, модули буровых, комплектующие, запчасти и расходные материалы для бурения.
04
Насосные станции
Блочные насосные, кустовые насосные станции, погружные насосы и трубопроводная обвязка.
05 
Дизельные электростанции
ДЭС мощностью от 100 кВт до нескольких МВт, в контейнерном и блочном исполнении для вахтовых посёлков.
06
Контейнеры
20- и 40-футовые морские контейнеры, рефконтейнеры, модульные контейнеры под оборудование.
07 
Бытовки
Жилые модули, вагон-дома, штабы строительства, бани, столовые и санитарные блоки.
08 
Металлоконструкции
Балки, фермы, опоры ЛЭП, эстакады, площадки обслуживания и несущие каркасы зданий.
09
Трубы большого диаметра
Трубы от 530 мм до 1420 мм, отводы, тройники, задвижки, опоры и фасонные изделия для магистралей.
10 
Кабельная продукция
Силовые кабели, контрольные, связи, в барабанах и бухтах — до 20 тонн на одном барабане.
11 
Стройматериалы
Цемент, щебень, песок, ЖБИ, кирпич, утеплители, пиломатериалы и материалы для кустовых площадок.
12
Спецтехника
Бульдозеры, экскаваторы, грейдеры, вездеходы, краны и снегоуборочная техника на тралах.
Не нашли свой тип груза?
Возим практически всё — от продуктов питания до негабаритных модулей. Свяжитесь с нами, и мы подберём решение.
Техника
Наш автопарк
Техника, подготовленная для работы в условиях Крайнего Севера: полный привод, утеплённые кабины, предпусковые подогреватели и зимнее дизельное топливо. Каждая машина проходит ежедневный предрейсовый контроль.
Тягачи 
Седельные тягачи 6×6
Полноприводные тягачи для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов по зимникам и грунтовым дорогам Севера.
до 40 т
6×6
Самосвалы 
Карьерные самосвалы
Для доставки сыпучих грузов, инертных материалов и оборудования на строительные и промышленные объекты.
до 30 т
4×4 / 6×4
Бензовозы 
Топливозаправщики
Доставка дизельного топлива и ГСМ на месторождения и вахтовые посёлки. Полный пакет разрешительных документов.
до 20 м³
ДОПОГ
Вездеходы 
Гусеничные вездеходы
Для бездорожья и заболоченных участков тундры, куда не пройдёт обычный грузовик. Работают круглый год.
до 10 т
гусеницы
Вахта 
Вахтовые автобусы 4×4
Перевозка персонала к месторождениям в утеплённых вахтовых автобусах на базе полноприводных шасси.
до 20 чел.
4×4
Платформы 
Бортовые платформы и полуприцепы
Длиннобазные бортовые полуприцепы для перевозки контейнеров, стройматериалов, оборудования и техники на дальние расстояния по зимникам.
до 20 т
12–13 м
Подберём технику под ваш груз
Расскажите о грузе и точке доставки — подберем оптимальный вариант из 80+ единиц техники и рассчитаем стоимость за 30 минут.
Свяжитесь с нами
Ответим на любые вопросы по грузоперевозкам в условиях Севера и Сибири. Работаем круглосуточно, без выходных — звоните, пишите или оставьте заявку.
Прямые контакты
- E-mail avtgroup5@tlk-avt.ru
- Офис г. Нижний Новгород пер. Мотальный, д. 8, пом. П31, оф. В211
- Режим работы Понедельник — пятница 9:00 — 18:00
Оставить заявку
Опишите задачу — подготовим расчёт в течение часа